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差5毫米总长5米，红旗HS6设计够霸气，5/6/7座都有，还盯汉兰达？
今年能明显感觉到自主品牌在强势崛起，逐渐挤占掉原来属于合资品牌的市场空间，比如在最容易走量的紧凑级轿车市场，比亚迪秦plus冠军版直接压低到10万内打价格战，这注定让朗逸轩逸卡罗拉等车型非常难受。而在中高端市场，国产车也在攻城略地，尤其自主豪华品牌红旗汽车出新车就像下饺子一样，2023年仅仅在SUV领域就要布局至少三款以上新车，其中就包括定位比较高的红旗hs6。
从名字可以判断红旗hs6产品定位介于hs5和hs7之间，后面两者都是早已成熟的量产车型，一个是标准中型，一个是中大型。而红旗hs6尺寸配置更接近hs7，车身总长达到4995mm，只差5毫米就达到5米大关，所以身材是很庞大的，轴距2920mm完全可以支撑三排座椅空间需求，整体轮廓尺寸比较接近国产领域的星途揽月。
相比其他国产自主品牌，一汽红旗豪华品牌的身份很明显，这完全可以体现在外观设计上，从红旗H9轿车开始，新一代家族设计语言普遍很霸气。红旗hs6果然继承了大尺寸直瀑式进气格栅，而且两侧采用了分体式灯光，引擎盖上极具标志性的红色发光车标logo也没有缺席。
车身侧面线条很理智，没有跟风采用轿跑风格，车顶和腰线都比较平直，这能让空间利用率最大化，而且整个后尾箱门几乎是垂直的，方方正正的线条可以保障第3排空间宽敞。从申报信息已经可以判断，红旗hs6会一步到位直接提供三种座椅版本，5/6/7座任意选择。
用于展示的测试车型内饰基本定型，果然开始采用今年红旗汽车主推的大竖屏，中控屏幕尺寸预计至少在15寸以上，驾驶员前方当然还会有单独的数字液晶仪表显示屏，而且少不了HUD抬头显示。
这样的尺寸定位按理说有条件搭载一汽红旗3.0T机械增压6缸发动机，但红旗汽车首批申报信息比较保守，这款红旗hs6率先搭载的是2.0T涡轮增压发动机，属于高功率版本4缸发动机，最大输出功率185千瓦，相当于252马力，也就是红旗hs7入门版本的动力水平。这样的参数应付日常家用显然也是足够的，再加上at变速箱以及4驱系统，轻度越野通过能力也值得期待。
作为本土的豪华品牌，红旗汽车向来不存在品牌溢价，对比同级别的奔驰宝马奥迪，红旗定价非常克制，现款hs7车型起步指导价27.58万，所以全新红旗hs6注定更便宜，起步门槛控制在25万之内是大概率事件，这种情况下根本没有必要总盯着丰田汉兰达。
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